Perlumbaan ketahanan

Peredaran masa

Rolex, rakan kongsi jangka panjang

Perlumbaan ketahanan telah menjadi salah satu cabaran automotif yang unggul. Saban tahun, arena ini mencerminkan kemajuan teknikal pada waktu tersebut. Rolex bekerjasama dengan Kejohanan Ketahanan Dunia FIA (WEC) dan tiga perlumbaan yang telah mencipta legenda disiplin ini dan pemandu: Rolex 24 Di DAYTONA, 24 Jam di Le Mans dan 12 Jam di Sebring. Rolex turut menyokong Tom Kristensen, tokoh ikonik dalam 24 Jam di Le Mans, pertandingan yang beliau mencatat rekod menang sebanyak sembilan kali.

24 Jam di Le Mans
Pertandingan ketahanan sukan permotoran tertua

24 Jam di Le Mans di Perancis yang dirasmikan pada tahun 1923 merupakan pertandingan ketahanan sukan permotoran tertua di dunia. Malah, antara yang paling berprestij. Objektifnya adalah untuk menempuh jarak terjauh dalam masa yang diperuntukkan.

Le Mans

24 Jam di Le Mans menguji kebolehpercayaan kereta serta kekuatan fizikal dan mental pasukan pemandu. Mereka bergilir-gilir memandu kereta sepanjang 24 jam perlumbaan. Setiap juara, termasuk mereka yang mahir dalam pertandingan berasaskan kelajuan, mengimpikan untuk menyahut cabaran ketahanan muktamad dalam perlumbaan legenda ini. Sir Jackie Stewart, seorang tokoh utama dalam Formula ®, mengambil bahagian dalam 24 Jam di Le Mans pada tahun 1965.

Perayaan Ketahanan

Meraikan tradisi ketahanan dan kecemerlangan

Setiap tahun pada bulan Jun, 24 Jam di Le Mans meraikan tradisi ketahanan dan kecemerlangan sukan permotoran. Acara sukan yang unik ini diwujudkan untuk menyumbang kepada pembangunan teknikal dan pertumbuhan pasaran automotif.

Edisi pertama pada tahun 1923 telah disertai oleh 33 pasukan yang terdiri daripada dua pemandu. Kini, lebih 60 kereta dengan tiga pemandu berkongsi trek di Litar Sarthe. Inilah peluang untuk banyak pengeluar terkemuka dan pasukan persendirian mempamerkan kepakaran teknologi mereka.

Anda membawa kemenangan di Le Mans bersama anda selama-lamanya. Apabila saya memikirkan sejarah perlumbaan dan komitmen Rolex terhadap sukan permotoran, saya berasa amat bangga dan kerdil.

Tom Kristensen
Tom Kristensen

Tom Kristensen
Mr. Le Mans

Dengan sembilan kemenangan di 24 Jam di Le Mans, Tom Kristensen ialah pemandu paling berjaya dalam sejarah perlumbaan.

Cemerlang sejak zaman memandu go-kart lagi, pesaing hebat ini menceburi Formula 3 sebelum mengembangkan minat terhadap perlumbaan ketahanan.

Tanpa pengalaman memandu kereta yang diamanahkan, pemandu Denmark itu mengungguli 24 Jam di Le Mans pertamanya pada tahun 1997. Beliau kemudiannya muncul juara dalam perlumbaan dari tahun 2000 hingga 2005 dan memenangi dua gelaran lagi pada tahun 2008 dan 2013.

Daripada 18 penyertaan, Kristensen menghuni podium sebanyak 15 kali. Rekod prestasinya merangkumi gelaran Kejohanan Ketahanan Dunia pada tahun 2013 dan enam kemenangan dalam 12 Jam di Sebring.

Kristensen merupakan seorang Testimoni Rolex sejak tahun 2010.

Perlumbaan Daytona

Rolex 24 Di DAYTONA
Sorotan di Florida

Setiap tahun, lembaran baharu dalam sejarah sukan permotoran tertulis di Daytona. Di sinilah Rolex 24 Di DAYTONA, salah satu perlumbaan ketahanan yang paling terkenal diadakan. Di Litar Lumba Antarabangsa Daytona sejauh 5.73 kilometer (3.56 batu), pemandu dan pasukan ketahanan handalan bersaing selama 24 jam.

Hanya jiwa yang kental serta prestasi mekanikal dan teknikal yang paling utuh akan berjaya. Kedudukan adalah berdasarkan jarak yang ditempuhi dalam masa 24 jam.

Rolex telah menyokong satu acara yang kemudiannya dinamakan Daytona 3 Jam Benua sejak diasaskan pada tahun 1962. Jenama ini yang telah menjadi Penaja Perdana pertandingan sejak 1992, menghadiahkan Rolex Cosmograph Daytona kepada pemenang.

Walaupun Rolex 24 Di DAYTONA bukan sebahagian daripada Kejohanan Ketahanan Dunia, ini ialah satu daripada tiga perlumbaan yang paling mencabar, di samping 24 Jam di Le Mans dan 12 Jam di Sebring.

Pantai Daytona

Pantai Daytona
Tempat lahirnya kelajuan

Pantai Daytona menjadi lokasi keramat untuk memburu kelajuan pada awal abad ke-20. Itulah pentas yang menampilkan juara terhebat, termasuk Sir Malcolm Campbell, yang mencatatkan rekod kelajuan darat di sana. Pantai Daytona kemudiannya menganjurkan pertandingan. NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) mengadakan perlumbaan pertama di sana pada tahun 1948, dan Litar Lumba Antarabangsa Daytona yang berdekatan kemudiannya dibina. Dibuka pada tahun 1959 dan disokong oleh Rolex sejak ditubuhkan, arena ini telah menjadi pusat bagi perlumbaan permotoran di Amerika Syarikat.

Di Daytona, semuanya berkisar tentang jam tangan. Jika anda menang trofi, akan dipamerkan di atas rak. Wang pula dimasukkan ke bank. Tetapi jika anda memenangi Rolex dengan perkataan “winner” terukir di belakang, anda akan pakai setiap hari.

Scott Pruett
Scott Pruett

Scott Pruett
Raja Daytona

Sepanjang kerjaya cemerlang yang menjangkau empat dekad, Scott Pruett melakar salah satu rekod paling mengagumkan dalam sejarah perlumbaan ketahanan, dan sukan permotoran secara amnya. Pemandu California itu memenangi Rolex 24 Di DAYTONA sebanyak lima kali (1994, 2007, 2008, 2011 dan 2013). Beliau juga memenangi 12 Jam di Sebring pada tahun 2014 dan kelas GTS di 24 Jam di Le Mans pada tahun 2001. Pruett telah dilantik menyertai Dewan Kemasyhuran Sukan Permotoran Amerika pada tahun 2017.

12 Jam di Sebring

12 Jam di Sebring
Memandu di bawah tekanan

Diasaskan pada tahun 1952, 12 Jam di Sebring memiliki reputasi sebagai salah satu perlumbaan ketahanan yang paling mencabar di dunia. Dengan permukaan yang tidak rata dan beralun, Litar Lumba Antarabangsa Sebring merupakan ujian sebenar bagi kebolehpercayaan kereta. Di sinilah pada bulan Mac, ramai pesaing dalam 24 Jam di Le Mans hadir untuk menguji kekuatan mekanikal jentera mereka. Rolex ialah Jam Tangan Rasmi 12 Jam di Sebring.

12 Jam di Sebring
FIA

Kejohanan Ketahanan Dunia FIA
Kebolehpercayaan dari masa ke masa

Sejak 2016, Rolex telah menjadi Jam Tangan Rasmi Kejohanan Ketahanan Dunia FIA (WEC), pertandingan berbilang perlumbaan yang merangkumi 24 Jam di Le Mans (Perancis) yang dihormati.

Perlumbaan lain yang kerap dimasukkan ke dalam jadual ialah: 1,000 Batu di Sebring (Amerika Syarikat), 6 Jam di Portimão (Portugal), 6 Jam di Spa-Francorchamps (Belgium), 6 Jam di Monza (Itali), 6 Jam di Fuji (Jepun) dan 8 Jam di Bahrain (Kerajaan Bahrain).

Walaupun masa dan peraturan mungkin berbeza, setiap acara menuntut kecekalan, komitmen dan kebolehpercayaan mekanikal yang sama. Setiap acara merupakan sebahagian daripada usaha memburu kecemerlangan untuk pemandu dan juga pasukan teknikal.

Mark Webber

Mark Webber
Dari Formula 1® ke perlumbaan ketahanan

Sepanjang 12 musim sebagai pesaing Formula 1®, Mark Webber mencapai rekod yang mengagumkan dengan sembilan kemenangan dan 42 podium dalam 215 perlumbaan Grand Prix. Dipantau rapi oleh mentornya Sir Jackie Stewart, pemandu Australia itu menduduki tempat ketiga dalam Kejohanan Pemandu Dunia F1 sebanyak tiga kali.

Webber beralih ke perlumbaan ketahanan pada tahun 2014 dengan tekad yang sama dan meraih lagi kejayaan pada tahun berikutnya dengan memenangi gelaran Kejohanan Ketahanan Dunia FIA. Webber merupakan Testimoni Rolex sejak tahun 2017.

Jenson Button

Jenson Button
Kembali ke perlumbaan sepenuh masa

Sejak penampilan sulungnya di Grand Prix Australia 2000 hingga perlumbaan terakhir di Grand Prix Monaco 2017, karier Formula 1® Jenson Button diwarnai dengan kejayaan: 15 kemenangan Grand Prix, 50 podium, dan hadiah utama dengan menjadi Juara Pemandu Dunia pada tahun 2009. Pemandu British itu kini menggunakan kemahirannya untuk perlumbaan ketahanan. Pada tahun 2023, beliau menyertai tiga perlumbaan NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) dan memulakan edisi seratus tahun 24 Jam di Le Mans dalam entri NASCAR. Beliau membuka tirai 2024 dengan menyertai Rolex 24 Di DAYTONA dan bersaing dalam musim Kejohanan Ketahanan Dunia FIA.

Perlumbaan ketahanan

Menghadapi realiti masa depan

Kelajuan, prestasi dan ketahanan ialah cabaran teknologi yang berterusan untuk pengeluar kereta. Tidak kira apa pun keadaan perlumbaan, gabungan kelajuan dan keselamatan dalam jarak jauh memerlukan kejuruteraan yang terbaik demi mencapai pembangunan yang paling sesuai.

Satu lagi cabaran utama masa depan sukan permotoran ialah usaha untuk memperoleh kecekapan tenaga. Pengeluar menggunakan pertandingan ketahanan untuk menguji tindak balas yang inovatif. Sejak 2022, 24 Jam di Le Mans dan Kejohanan Ketahanan Dunia FIA telah menggunakan bahan api bio mampan yang diperakui sepenuhnya.

Automobile Club de l'Ouest, penganjur 24 Jam di Le Mans merangkap rakan kongsi Rolex, komited untuk mencapai keneutralan karbon menjelang 2030 melalui program Perlumbaan Menuju 2030 dan sedang menjalankan projek Misi H24. Hasratnya adalah untuk mencipta kategori yang dikhaskan untuk prototaip berkuasa hidrogen-elektrik di Le Mans menjelang 2025.