רולקס דיפסי

אומץ תחת לחץ

הרולקס דיפסי מתעלה גם על התקנים הטכניים המחמירים, שאותם אנו מעדכנים באופן מתמשך בבואנו לעצב שעוני צלילה מקצועיים.

בשעון מותקנים שסתום שחרור הליום ומערכת Ringlock שבזכותם הוא יכול לעמוד בלחצים תת-ימיים אדירים עד עומק של 3,900 מטרים (12,800 רגל). כך הוא מותח את קצה גבול היכולת של החקר התת-ימי.

שסתום שחרור הליום
הכי חזק תחת לחץ

שסתום שחרור ההליום המותקן על גבי הרולקס דיפסי הוא המצאה חיונית עבור צלילת רוויה, המצאה בלעדית לרולקס שקיבלה פטנט כבר ב-1967. השסתום מוברג בצורה הרמטית לבית השעון וכולל צילינדר, בוכנה, אטם וקפיץ, המשמשים כשסתום בטיחות במקרה של עודף לחץ פנימי.

במהלך ירידה למעמקים, תא הלחץ מתמלא בתערובות גזים, בעיקר הליום, החיוניים להישרדות הצוללנ/ית. מולקולות ההליום כה זעירות עד שהן חודרות לתוך בית השעון. אם ההליום אינו נפלט מהר מספיק יחסית במהלך תהליך הפחתת הלחץ, הדבר עלול לפגום בשעון ואף לנתק את הקריסטל מבית השעון כתוצאה מאפקט ההתרחבות.

שסתום שחרור ההליום הוא חד-כיווני והוא מופעל כאשר הלחץ בתוך בית השעון גבוה מהלחץ החיצוני. אז משתחררות מולקולות הליום ושלמות השעון נשמרת בעת החזרה לפני השטח.

מערכת Ringlock
הופכת את הלחץ לבן-ברית

נוסף על שסתום שחרור ההליום, ברולקס דיפסי מותקנת מערכת Ringlock: ארכיטקטורה חדשנית לבית השעון שמעניקה לבית השעון מסדרת אויסטר עמידות מוגברת בפני לחצים במעמקי האוקיינוס.

ההתקן הגאוני, שפותח על ידי רולקס ואף קיבל פטנט, מבוסס על שילוב של שלושה חלקים. במקרה של הרולקס דיפסי, הוא מורכב מקריסטל ספיר בעובי 5.5 מ"מ, עמידה לשריטות, עם ציפוי מונע השתקפות, טבעת דחיסה עמידה במיוחד עשויה מפלדה מועשרת בחנקן על הגרסאות מפלדת אויסטר ומקרמיקה כחולה על השעון מזהב צהוב 18 קראט (שבעצמה סופגת את הלחץ שמפעילים המים), ולבסוף – גב בית שעון מטיטניום RLX, חומר קל משקל, חסין ונוגד חלודה -שמקובע לטבעת הדחיסה בעזרת טבעת הברגה מפלדת אויסטר או זהב צהוב 18 קראט.

שלושת החלקים הללו המותקנים באמצע בית השעון מגבירים את ביצועיו בכל הקשור לעמידות ומאפשרים לו לתפקד בעומקים אדירים. במקרה של הרולקס דיפסי, הכוונה היא ל-3,900 מטרים (12,800 רגל) מתחת לפני הים, שם מופעל על קריסטל הספיר לחץ אדיר המשתווה לכ-3 טון.

מסגרת עם סימונים ותצוגת Chromalight
פשוט לקריאה, מכל הכיוונים

: אחד מהמאפיינים המרכזיים של הרולקס דיפסי ושל כל שעוני הצלילה של רולקס הוא השיבוץ הפנימי עם סימון 60 דקות על גבי מסגרת המסתובבת החד-כיוונית, מסגרת Cerachrom היצוקה כמקשה אחת. זהו כלי חיוני שמודד את זמן הצלילה בדיוק מירבי.

השיבוץ הפנימי למסגרת Cerachrom, שפותחה על ידי רולקס ושרשומה כפטנט, עשוי מקרמיקה בטכנולוגיה מתקדמת. היא קשיחה במיוחד, עמידה כמעט לחלוטין בפני שריטות, ובעלת צבע בלתי משתנה. הסימונים והספרות היצוקים והשקועים מצופים במתכת יקרה באמצעות תהליך PVD (ציפוי אדים פיזיקלי).

ניתן גם לסובב את המסגרת בקלות, גם עם כפפות, הודות לשפתה המשוננת המאפשרת אחיזה מצוינת.
: תצוגת ה-Chromalight הופכת את קריאת השעה ברולקס דיפסי לפשוטה במיוחד בכל מצב. החומר פולט האור שבו נעשה שימוש הוא לבן ועז באור יום ופולט אור כחול עוצמתי בחושך.

תצוגת ה-Chromalight, בלעדית לרולקס ושנחשפה בשנת 2008, עברה אופטימיזציה בשנת 2021 תוך שימוש בחומר חדש הפולט אור כחול לזמן ארוך בחושך, וגוון לבן בהיר באור יום. הביצועים של חומר זה עולים על הסטנדרטים הנדרשים על ידי הנורמות של עולם ההורולוגיה.

חומר זה הוא תוצאה של תהליך ייצור מורכב. הוא מתקבל על ידי שריפה של אבקה דקה במיוחד – המכילה אלומיניום, סטרוניום, דיספרוזיום ואירופיום - בטמפרטורה גבוהה. לאחר מכן, היא מעורבבת עם שרף נוזלי. סימוני השעות, המחוגים, הקפסולה והמסגרת כולם מצופים או מכוסים במלאכת יד. פעולה זו דורשת דיוק רב על מנת למנות בצורה מושלמת את כמות החומר ולקבל תוצאה אחידה העומדת בקריטריוני המצוינות של רולקס.

לוח המחוגים "כחול מעמקים"
הניואנסים של האוקיינוס

בדיוק כמו ז'אק פיקאר ודון וולש לפניו במסגרת משלחות החקר שלהם בבתיסקף "טריאסטה" בשנת 1960, כך שבר ג'יימס קמרון שיא נוסף כשצלל לעומק שקע מריאנה בשנת 2012. במאי הקולנוע והחוקר המפורסם ניווט את הצוללת הקטנה שלו ה-Deepsea Challenger והצליח להגיע עד לעומק של 10,908 מטרים (35,787 רגל) מתחת לפני הים באוקיינוס השקט. אל הזרוע הרובוטית המפרקית של הצוללת הוצמד שעון צלילה מדגם נסיוני: הרולקס דיפסי צ'לנג'.

כדי לחגוג את הצלילה ההיסטורית, הציגה רולקס את המהדורה החדשה של הרולקס דיפסי בשנת 2014, עם לוח מחוגים בצבע המכונה "D-blue". בזכות שדה צבעים עדין הנע בין כחול לילה לשחור עמוק, יוצר כחול המעמקים מעין אזור דמדומים ימי, שם חלקיקי האור האחרונים המגיעים מפני השטח נעלמים והחשיכה תופסת את מקומם.

כמחווה לשיתוף הפעולה בין רולקס ובין במאי הקולנוע ההרפתקן, המילה "דיפסי" (הים העמוק) מתנוססת על לוח המחוגים בגווני ירוק, בהשראת צבע הצוללת של קמרון.

אבזם Oysterlock עם מערכת הארכה Rolex Glidelock
בטיחות ואמינות בכל מצב

צמיד האויסטר של הרולקס דיפסי מגיע עם אבזם בטיחות Oysterlock, שעליו גם נרשם פטנט. בצמיד מותקנת גם מערכת ההארכה Rolex Gridelock שפיתחה רולקס, המאפשרת ענידה נוחה של השעון גם על גבי חליפת צלילה.

אבזם ה-Oysterclasp הייחודי לשעונים המקצועיים של רולקס הוא שם נרדף לחוד החנית הטכנולוגית. הוא מבוסס על מנגנון אבזם מתקפל ותפס בטיחות המונעים פתיחה בשוגג. הדבר מבטיח הידוק מיטבי ושימוש נוח, אפילו מתחת למים.

מערכת ההארכה Rolex Glidelock המשולבת ב-Oysterlock היא התקן מתוחכם המכיל פס שיניים שמאפשר התאמה קלה של אורך הצמיד ללא צורך בכלים כלשהם. למערכת Rolex Glidelock המורכבת על צמיד ה-Oyster יש עשרה חריצים, כל אחד בעובי של כ-2 מ"מ.

המומחיות של רולקס
בשירות הצוללים

: הרולקס דיפסי, שעוצב במיוחד לצלילה לעומק רב, כולל כתר מתיחה Triplock שמחזק את האטימות של בית השעון מסוג Oyster. כתר הברגה זה הומצא בשנת 1970 והוא מורכב משלושה חלקים אטומים.

הכתר, המותקן על כל שעוני הצלילה של רולקס, כולל כעשרה רכיבים עשויים חומרים שנבחרו בקפידה הודות לתכונותיהם המהותיות: פולימרים לחתמי האטימות למים, פלדת אויסטר, מתכות יקרות וטיטניום RLX עבור החלקים האסתטיים והמכניים.

כתר ה-Triplock מוברג לבית השעון לצורך אטימות מים מושלמת, וקל לזהותו בזכות שלושת הסמלים המוגבהים המופיעים עליו מתחת לסמל הרולקס בחזית.
: הרולקס דיפסי עשוי מפלדה, ששייכת למשפחת הפלדות 904L – סגסוגות ששימושן נפוץ ביותר בתחומי היי-טק כמו תעשיות התעופה, החלל והכימיקלים.

בשנת 1985, הפכה רולקס למותג השעונים הראשון שאימץ את השימוש בגושים מוצקים של פלדה 904L למקרים ספציפיים.

פלדת האויסטר חסינה במיוחד בפני חלודה ומתאפיינת בבוהק ייחודי. היא שומרת על הברק שלה גם כאשר מעמידים את הרולקס דיפסי בתנאים קיצוניים.
: הרולקס דיפסי גם זמין בגרסה זהב צהוב 18 קראט. בין אם מדובר בזהב צהוב, לבן או אוורוז 18 קראט, כל זהב של רולקס נוצר ויוצק בבית היציקה של המותג. סגסוגות יקרות אלו, המורכבות מזהב טהור של 750‰ (750 אלפיות) ותערובות של כסף, נחושת או פלדיום, מתייחדות בטוהר ובזוהר יוצאי הדופן שלהם.
: קליבר 3235 בליבת הרולקס דיפסי הוא מנגנון מכני עם מתיחה עצמית שפותח ומיוצר באופן בלעדי על ידי רולקס. הארכיטקטורה שלו, איכות הייצור והמאפיינים החדשניים הופכים אותו למדויק ואמין ביותר.

בזמן השקתו בשנת 2015, הכיל קליבר 3235 לא פחות מ-14 פטנטים. מדובר במנגנון שעליו מורכב קפיץ נימי Parachrom וגלגל בריחה Chronergy, שניהם עמידים במיוחד בפני שדות מגנטיים חזקים. בנוסף הוא מגיע עם בולמי זעזועים Paraflex המגנים על המתנד מפני פגיעות.

הרולקס דיפסי בעל אישור Superlative Chronometer המציע ביצועים גבוהים, במיוחד בכל הנוגע לדיוק (2+/2- שניות ליום) ועתודת אנרגיה מתחדשת (כ-70 שעות לערך).