GMT-मास्टर और GMT-मास्टर II को उनकी प्रतिष्ठित स्थिति का श्रेय उनके तकनीकी और डिज़ाइन गुणों के साथ-साथ उन साहसी लोगों के कारनामों को जाता है जिन्होंने उनकी कहानी में भूमिका निभाई है। उल्लेखनीय व्यक्तियों द्वारा पहनी गई कुछ GMT-मास्टर घड़ियों ने इतिहास बनते देखा है। वर्षों से, रोलेक्स ने इनमें से कुछ असाधारण घड़ियों को संरक्षित करके इस विरासत को सुरक्षित रखा है।
1959
न्यूयॉर्क-मॉस्को उड़ान
व्हाइट हाउस से रेड स्क्वायर तक
अपने लॉन्च के चार साल बाद, GMT- मास्टर ने एक ऐसे कार्यक्रम में भाग लिया जिसने लोगों को जोड़ने वाली घड़ी के रूप में अपनी छवि को मज़बूत किया: न्यूयॉर्क से मॉस्को के बीच पहली नॉन-स्टॉप पैन एम उड़ान। यह ऐतिहासिक अवसर न केवल एक तकनीकी कारनामा था, बल्कि यह बेहद प्रतीकात्मक भी था। शीत युद्ध के चरम पर, जुलाई 1959 में, विमान अमेरिकी उप-राष्ट्रपति रिचर्ड निक्सन की सोवियत संघ यात्रा पर रिपोर्ट करने के लिए पत्रकारों को USSR से जा रहा था। इस अग्रणी अं तरमहाद्वीपीय यात्रा पर निकले बोइंग 707 का नियंत्रण कैप्टन सी.एन. वॉरेन कर रहे थे, जिन्होंने नैविगेशन सहायक के रूप में अपने GMT-मास्टर का उपयोग किया था। उन्होंने कहा कि “उड़ान का संचालन रोलेक्स द्वारा ही किया गया था।”
पेगासस ओवरलैंड
सांस्कृतिक खोज की यात्रा
1959 में, ब्रिटिश सेना रेजिमेंट के आठ लोग पेगासस ओवरलैंड नामक एक विश्वव्यापी अभियान पर निकले, जिसमें रोलेक्स ने टीम के प्रत्येक सदस्य को GMT-मास्टर से लैस करके समर्थन किया। दो ऑफ़-रोड वाहन चलाकर, उन्होंने लगभग 34 देशों को पार करते हुए यूरोप, एशिया, ओशिनिया और अफ़्रीका की यात्रा की। 51 सप्ताह की यात्रा के दौरान उन्होंने हर पल को फ़िल्म में क़ैद किया। उनका फ़ुटेज 1950 के दशक के उत्तरार्ध में दुनिया भर के जीवन की अनूठी झलक देता है, जो उस समय के फ़ैशन, संस्कृति, वास्तुकला और परिदृश्य को दर्शाता है।
1967
X-15 रॉकेट विमान
ऑल-टाइम रिकॉर्ड
1959 से 1968 तक, NASA और अमेरिकी वायु सेना ने X-15 हाइपरसोनिक उड़ान अनुसंधान कार्यक्रम विकसित किया। रॉकेट-संचालित प्रायोगिक विमान पायलटों की अत्यधिक वेग और उपकक्षीय उड़ान के प्रभावों को झेलने की क्षमता का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। त्वरण, दबाव, झटके, कंपन, तापमान और वायुगतिकीय घर्षण और वायुमंडलीय पुनः प्रवेश तकनीकों के अन्य पहलुओं को मापने से एकत्र किए गए व्यापक डेटा से एयरोस्पेस अनुसंधान में काफ़ी प्रगति हुई। इसमें शामिल दर्जनभर पायलटों में विलियम जे. नाइट विशेष रूप से उत्कृष्ट थे। 3 अक्तूबर 1967 को, कैलिफ़ोर्निया में मोजावे रेगिस्तान के ऊपर, GMT-मास्टर पहनकर, उन्होंने 7,274 km/h (4,520 mph, या मैक 6.7) की गति हासिल की, जिसने एक रिकॉर्ड बनाया जो आज तक कायम है।
1970
अपोलो XIII
अंतरिक्ष विजय के केंद्र में
11 अप्रैल 1970 को, अपोलो 13 मिशन पृथ्वी से यात्रा पर रवाना हुआ जो चंद्रमा पर उतरने का अमेरिका का तीसरा प्रयास था। कमांड मॉड्यूल पायलट जैक स्विगर्ट अपने साथ अपनी मनपसंद प्रिय घड़ी: GMT-मास्टर ले गए, जिसे उन्होंने पूरे मिशन के दौरान एक भाग्यशाली तावीज़ की तरह पहना था। उड़ान भरने के तीन दिन बाद, तकनीकी ख़राबी के कारण अंतरिक्ष यान के दूसरे ऑक्सीजन टैंक में विस्फोट हो गया। अपने चंद्र प्रक्षेप पथ पर प्रक्षेपित होने के बाद, तीन अंतरिक्ष यात्रियों के पास उस मार्ग पर आगे बढ़ने और पृथ्वी पर लौटने के प्रयास में चंद्रमा के चारों ओर चक्कर लगाने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। स्विगर्ट को प्रक्षेप पथ को चार बार सही करना पड़ा। उन्होंने पुन: प्रवेश पर यान को पृथ्वी के वायुमंडल से बाहर जाने से रोककर मिशन को त्रासदी से बचाया। 17 अप्रैल को, कैप्सूल न्यूज़ीलैंड और फिजी के बीच प्रशांत महासागर में उतरा, जिसका चालक दल सुरक्षित और स्वस्थ था।
1972
अपोलो XIII
अंतिम मिशन
7 दिसंबर 1972 को, अपोलो के अंतिम चंद्रमा अभियान के लिए केप कैनावेरल से सैटर्न V रॉकेट लॉन्च किया गया। इसका गंतव्य: सी ऑफ़ सेरिनिटी की सीमा से सटी उच्चभूमि। चालक दल के एक सदस्य, कैप्टन रोनाल्ड इवान्स ने अपना GMT-मास्टर पहना हुआ था। कमांड मॉड्यूल के पायलट के रूप में, वे कक्ष में बने रहे जबकि उनके साथी चालक दल के सदस्य चंद्रमा की सतह पर उतरे। 14 दिसंबर को, चंद्रमा मॉड्यूल अपनी घर वापसी की लंबी यात्रा शुरू करने के लिए अपोलो 17 अंतरिक्ष यान के साथ फिर से जुड़ गया। 17 दिसंबर को इवान्स ने एक घंटे से अधिक समय तक स्पेसवॉक किया। दो दिन बाद, तीन अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशांत महासागर में उतरने के बाद उठा लिया गया, जिससे अपोलो मिशन की कहानी का अंतिम अध्याय समाप्त हो गया।
