مسابقات استقامت یکی از چالش‌های نهایی اتومبیل‌رانی بوده است. سال به سال، این مسابقه پیشرفت‌های فنی آن زمان را منعکس کرده است. رولکس در مسابقات جهانی قهرمانی استقامت FIA (WEC) و سه مسابقه‌ای که افسانه این رشته و رانندگان آن را شکل داده‌اند، شراکت دارد: مسابقات ۲۴ ساعته رولکس در دیتونا، مسابقات ۲۴ ساعته لمان و مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ. رولکس همچنین حامی تام کریستنسن است؛ چهره مشهور مسابقات ۲۴ ساعته لمان که به رکورد ۹ بار قهرمانی در آن دست یافته است.
مسابقات ۲۴ ساعته لمان در فرانسه که در سال ۱۹۲۳ افتتاح شد، از قدیمی‌ترین مسابقات استقامت است. و همچنین یکی از معتبرترین‌هاست. هدف از این مسابقه طی کردن بیشترین مسافت در زمان تعیین‌شده است.
در مسابقات ۲۴ ساعته لمان، اطمینان‌پذیری ماشین‌ها و همچنین قدرت جسمی و ذهنی تیم‌های رانندگان محک می‌خورند. آن‌ها به‌نوبت پشت فرمان می‌نشینند و به مدت ۲۴ ساعت مسابقه، رانندگی می‌کنند. هر قهرمانی، از جمله افرادی که در مسابقات سرعت عالی هستند، آرزو دارند روزی در چالش استقامت نهایی که توسط این مسابقه افسانه‌ای برگزار می‌شود، شرکت کنند. در سال ۱۹۶۵، سِر جکی استوارت، یکی از چهره‌های اصلی مسابقات فرمول ۱ (Formula 1®)، در مسابقات ۲۴ ساعته لمان شرکت کرد.
هر سال در ماه ژوئن، مسابقات ۲۴ ساعته لمان برای گرامیداشت سنت استقامت و برتری اتومبیل‌رانی برگزار می‌شود. این رویداد ورزشی منحصربه‌فرد برای کمک به توسعه فنی و رشد بازار اتومبیل راه‌اندازی شد.
اولین‌بار در سال ۱۹۲۳ توسط ٣٣ تیم با دو راننده مسابقه انجام شد. امروزه، بیش از ۶۰ اتومبیل با سه راننده در مسیر پیست «د لا سارته» مسابقه خواهند داد. این فرصتی برای بسیاری از بزرگ‌ترین تولیدکن ندگان و تیم‌های خصوصی است تا تخصص خود را در زمینه فناوری به نمایش بگذارند.
در لمان، شما همیشه برنده‌اید. وقتی به تاریخچه مسابقه و تعهد رولکس به اتومبیل‌رانی فکر می‌کنم، سرشار از حس غرور و در عین حال، قدردان می‌شوم.
تام کریستنسن با ۹ بار قهرمانی در مسابقات ۲۴ ساعته لمان، عنوان موفق‌ترین راننده تاریخ این مسابقه را به خود اختصاص داده است.
او که رقیبی ماهر از همان اولین روزهای فعالیت خود در کارتینگ بود، قبل از علاقه‌مندی به مسابقات استقامت، قدرت خود را در مسابقات فرمول ۳ امتحان کرد.
این راننده دانمارکی که هیچ تجربه‌ای با اتو مبیلی که به او سپرده شده بود نداشت، در اولین مسابقه ۲۴ ساعته لمان در سال ۱۹۹۷ قهرمان شد. او از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۵ صدرنشین قهرمانی این مسابقات بود و در سال‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۱۳ دو عنوان دیگر نیز کسب کرد.
کریستنسن در ۱۸ مسابقه‌ای که شرکت کرد، ۱۵ عنوان اول تا سوم را کسب کرد. از سوابق درخشان او همچنین می‌توان به عنوان قهرمانی استقامت جهان در سال ۲۰۱۳ و شش پیروزی در مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ اشاره کرد.
تام کریستنسن از سال ۲۰۱۰ چهره ماندگار رولکس بوده است.
هر سال در دیتونا برگ جدید مهمی در تاریخ اتومبیل‌رانی ورق می‌خورد. اینجاست که مسابقات ۲۴ ساعته رولکس در دیتونا، یکی از معروف‌ترین مسابقات استقامت، برگزار می‌شود. در پیست بین‌المللی دیتونا به طول ۵.۷۳ کیلومتر (۳.۵۶ مایل)، برترین رانندگان و تیم‌های استقامت به‌مدت ۲۴ ساعت به رقابت می‌پردازند.
پیروزی تنها از آنِ شسکت‌ناپذیرترین روحیه و بهترین عملکرد مکانیکی و فنی است. رتبه‌بندی براساس مسافت طی‌شده در ۲۴ ساعت صورت می‌گیرد.
رولکس از زمان تأسیس آنچه در آن زمان «رقابت قاره‌ای ۳ ساعته در دیتونا» نامیده می‌شد، یعنی سال ۱۹۶۲، حامی آن بوده است. برند رولکس که از سال ۱۹۹۲ حامی عنوان مسابقه بوده است، ساعت Cosmograph Daytona رولکس را به قهرمانان هدیه می‌دهد.
اگرچه مسابقات ۲۴ ساعته رولکس در دیتونا بخشی از مسابقات جهانی قهرمانی استقامت نیست، اما یکی از سه رویداد مهم، همراه با مسابقات ۲۴ ساعته لمان و مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ است.
ساحل دیتونا در اوایل قرن ۲۰ به مکانی افسانه‌ای برای فتح سرعت تبدیل شد. این ساحل صحنه موفقیت بزرگ‌ترین قهرمانان از جمله سِر مالکوم کمپبل بود که رکورد سرعت زمینی را در آن‌جا ثبت کرد. ساحل دیتونا بعداً میزبان مسابقات شد. NASCAR (انجمن ملی مسابقات اتومبیل‌رانی استوک) اولین مسابقه خود را در سال ۱۹۴۸ در آن‌جا برگزار کرد و متعاقباً پیست بین‌المللی دیتونا در نزدیکی آن ساخته شد. این پیست که در سال ۱۹۵۹ افتتاح شده و از زمان آغاز به کار تحت حمایت رولکس بوده، به کانون مسابقات اتومبیل‌رانی در ایالات متحده تبدیل شده است.
در دیتونا، همه چیز حول عقربه‌های ساعت مُچی می‌چرخد. اگر برنده جام شوید، فقط داخل قفسه خاک می‌خورد. پول هم که جایش در بانک است. اما اگر برنده ساعت رولکسی شوید که پشت آن کلمه «قهرمان» حک شده باشد، هر روز آن را به مچ خود می‌بندید.
اسکات پروئت در طول چهار دهه زندگی حرفه‌ای برجسته خود، یکی از چشم‌گیرترین رکوردها را در تاریخ مسابقات استقامت و به‌طور کلی اتومبیل‌رانی به ثبت رساند. این راننده کالیفرنیایی پنج بار قهرمان مسابقات ۲۴ ساعته رولکس در دیتونا شده است (سال‌های ۱۹۹۴، ۲۰۰۷، ۲۰۰۸، ۲۰۱۱ و ۲۰۱۳). او همچنین در سال ۲۰۱۴ قهرمان مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ و در سال ۲۰۰۱، قهرمان رده GTS در مسابقات ۲۴ ساعته لمان شد. پروئت در سال ۲۰۱۷ به تالار مشاهی ر اتومبیل‌رانی آمریکا راه یافت.
مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ که در سال ۱۹۵۲ راه‌اندازی شد، به یکی از چالش‌برانگیزترین مسابقات استقامت در جهان شهرت دارد. پیست بین‌المللی سبرینگ با سطح ناهموار و پردست‌انداز خود بهترین آزمون برای محک زدن قابلیت اطمینان اتومبیل است. در همین ماه مارس بسیاری از رقبا به مسابقات ۲۴ ساعته لمان می‌آیند تا استحکام مکانیکی اتومبیل‌های خود را آزمایش کنند. رولکس زمان‌سنج رسمی مسابقات ۱۲ ساعته سبرینگ است.
از سال ۲۰۱۶، رولکس زمان‌سنج رسمی مسابقات جهانی قهرمانی استقامت FIA بوده است، مسابقه‌ای که شامل مسابقات ۲۴ ساعته لمان است.
سایر مسابقاتی که معمولاً در برنامه گنجانده می‌شوند عبارتند از: مسابقات ۱۰۰۰ مایلی سبرینگ (ایالات متحده)، مسابقات ۶ ساعته پورتیمائو (پرتغال)، مسابقات ۶ ساعته اسپا-فرانکورشان (بلژیک)، مسابقات ۶ ساعته مونزا (ایتالیا)، مسابقات ۶ ساعته فوجی (ژاپن) و مسابقات ۸ ساعته بحرین (پادشاهی بحرین).
اگرچه زمان و قوانین ممکن است متفاوت باشد، هر رویداد به سرسختی، تعهد و قابلیت اطمینان مکانیکی یکسانی نیاز دارد. و هر کدام بخشی از همان تلاش برای رسیدن به برتری است؛ هم برای رانندگان و هم برای تیم‌های فنی.
مارک وبر با حضور در ۱۲ فصل از مسابقات فرمول ۱ (Formula 1®) به رکورد قابل‌توجهی با ۹ قهرمانی و ۴۲ عنوان اول تا سوم در ۲۱۵ مسابقه جایزه بزرگ دست یافت. این راننده استرالیایی با نظارت دقیق مربی خود سِر جکی استوارت، سه بار در مسابقات قهرمانی رانندگان فرمول یک جهان به مقام سوم دست یافت.
وبر در سال ۲۰۱۴ با همان عزم راسخ پا به عرصه مسابقات استقامت گذاشت و در سال بعد، موفقیت‌های بیشتری کسب کرد و عنوان قهرمان جهان استقامت FIA را به دست آورد. وبر از سال ۲۰۱۷ چهره ماندگار رولکس بوده است.
از اولین حضور در مسابقات جایزه بزرگ استرالیا در سال ۲۰۰۰ تا آخرین مسابقه‌اش در مسابقات جایزه بزرگ موناکو در سال ۲۰۱۷، زندگی حرفه‌ای جنسون باتون در فرمول ۱ (Formula 1®) سرشار از موفقیت بود: ۱۵ قهرمانی در مسابقات جایزه بزرگ، ۵۰ عنوان اول تا سوم، و جایزه نهایی قهرمانی رانندگان جهان در سال ۲۰۰۹. این راننده بریتانیایی اکنون در حال به‌کارگیری مهارت‌هایش برای مسابقات استقامت است. در سال ۲۰۲۳، او در سه مسابقه NASCAR (انجمن ملی مسابقات اتومبیل‌رانی استوک) شرکت کرد و صدمین دوره مسابقات ۲۴ ساعته لمان را با راه‌یابی به مسابقات NASCAR آغاز نمود. او سال ۲۰۲۴ را با شرکت در مسابقات ۲۴ ساعته رولکس در دیتونا آغاز کرد و در فصل مسابقات جهانی قهرمانی استقامت FIA شرکت می‌کند.
سرعت، عملکرد و استقامت، چالش‌های فناورانه همیشگی سازندگان اتومبیل هستند. در مسابقات با هر شرایطی، ترکیب سرعت و ایمنی در مسافت‌های طولانی مستلزم بهترین مهندسی برای دستیابی به مناسب‌ترین امکانات است.
یکی دیگر از چالش‌های مهم آینده اتومبیل‌رانی، تلاش برای دستیابی به بهره‌وری بالای انرژی است. تولیدکنندگان از مسابقات استقامت برای سنجش پاسخ‌های نوآورانه استفاده می‌کنند. از سال ۲۰۲۲، مسابقات ۲۴ ساعته لمان و مسابقات جهانی قهرمانی استقامت FIA با سوخت زیستی کاملاً پایدار و دارای گواهینامه انجام می‌شود.
Automobile Club de l’Ouest، برگزارکننده مسابقات ۲۴ ساعته لمان و شریک رولکس، متعهد به دستیابی به کربن خنثی تا سال ۲۰۳۰ از طریق برنامه Race to 2030 است و پروژه Mission H24 را اجرا می‌کند. هدف این گروه خودروسازی این است که تا سال ۲۰۲۵ خودروهایی به‌عنوان نمونه‌های اولیه برقی هیدروژن الکتریکی در لمان بسازد.
