Air‑King

Navigieren durch die Zeit

Mit ihrem 40-mm-Gehäuse in Edelstahl Oystersteel, den massiven Elementen des Oyster-Bands und dem markanten schwarzen Zifferblatt setzt die Air‑King die Luftfahrttradition des Urmodells der Rolex Oyster nahtlos fort.

Einzigartiges
schwarzes Zifferblatt

Das Modell ist leicht zu erkennen an dem charakteristischen Schriftzug, in dem der Name „Air‑King“ seit Einführung der Armbanduhr im Jahre 1958 auf dem Zifferblatt erscheint.

Seit 2016 besticht die Air‑King durch ein schwarzes Zifferblatt mit vergrößerten Ziffern bei 3, 6 und 9 Uhr und eine markante Minutenskala zum optimalen Ablesen der Navigationszeiten.

Seit 2022 erscheint die Anzeige der Armbanduhr nun dank der Hinzufügung einer „0“ vor der Ziffer 5 auf der 1‑Uhr-Position der Minutenskala in einem harmonischen Gesamtbild.

Ihr Sekundenzeiger zeigt sich – in Anlehnung an die legendäre Rolex Farbe – in Grün.

Armbänder und Schließen

: Die Air‑King ist mit einem Oyster-Band versehen. Dieses Ende der 1930er-Jahre entwickelte dreireihige Armband – nach wie vor das verbreitetste Armband der Oyster Perpetual Kollektion – zeichnet sich durch seine Robustheit aus.
: Das Oyster-Band der Air‑King ist mit einer von Rolex entwickelten, patentierten Oysterlock-Sicherheitsfaltschließe ausgestattet, die versehentliches Öffnen verhindert.
: und verfügt über die von der Marke entwickelte Easylink-Verlängerung, mit der das Armband auf einfache Weise um circa 5 mm erweitert werden kann.

Chromalight-Anzeige

Die Air‑King lässt sich unter allen Einsatzbedingungen, sogar im Dunklen, sehr gut ablesen dank ihrer Chromalight-Anzeige. Die Zeiger und der dreieckige Index auf der 12‑Uhr-Position sind mit einer länger nachleuchtenden Leuchtmasse belegt bzw. gefüllt. Seit 2022 sind die zuvor vollständig in 18 Karat Weißgold gefertigten Ziffern 3, 6 und 9 dank dieser neuartigen, exklusiv bei Rolex eingesetzten Leuchtmasse ebenfalls im Dunkeln abzulesen.

Oyster-Gehäuse

Das garantiert bis zu einer Tiefe von 100 Metern wasserdichte Oyster-Gehäuse der Air‑King ist der Inbegriff von Robustheit und Zuverlässigkeit. Sein Mittelteil wird aus einem massiven Block aus Edelstahl Oystersteel, der extreme Korrosionsbeständigkeit aufweist, gefertigt.

Der fein geriffelte Boden wird mithilfe eines Spezialschlüssels hermetisch verschraubt, was nur von Rolex autorisierten Uhrmachern den Zugang zum Uhrwerk ermöglicht. Die Twinlock-Aufzugskrone, die mit dem doppelten Dichtungssystem ausgestattet und durch Nocken im Mittelteil geschützt ist, wird fest mit dem Gehäuse verschraubt.

Das Uhrglas besteht aus äußerst kratzfestem, entspiegeltem Saphirglas. Das vollkommen wasserdichte Oyster-Gehäuse schützt so optimal das Uhrwerk in seinem Inneren.

Kaliber 3230
Uhrwerk der Superlative

: Die Air‑King ist mit dem Kaliber 3230 ausgestattet, einem vollständig von Rolex entwickelten und hergestellten mechanischen Uhrwerk, das 2020 vorgestellt und seit 2022 bei dem Modell eingesetzt wird. Dieses mechanische Uhrwerk mit automatischem Aufzugsmechanismus, für das mehrere Patente angemeldet wurden, ist ein technisches Meisterwerk der Uhrmacherkunst. Es zeichnet sich durch verbesserte Leistungen in Sachen Präzision, Gangreserve, Stoßfestigkeit, Unempfindlichkeit gegenüber Magnetfeldern, Bedienkomfort und Zuverlässigkeit aus.
: Das Kaliber 3230 ist mit der patentierten Chronergy-Hemmung ausgestattet, die einen hohen Wirkungsgrad mit großer Funktionssicherheit vereint. Diese aus einer Nickel-Phosphor-Legierung gefertigte Hemmung ist unempfindlich gegenüber Magnetfeldern.
: Das Uhrwerk verfügt auch über die blaue Parachrom-Spirale, die von der Uhrenmarke aus einer paramagnetischen Legierung hergestellt wird. Die blaue Parachrom-Spirale ist zudem mit einer Rolex Endkurve versehen, die den regelmäßigen Gang des Kalibers in allen Positionen gewährleistet.
: Der Oszillator wird durch das von Rolex entwickelte, patentierte hochleistungsfähige Paraflex-Antischocksystem, das die Stoßfestigkeit des Uhrwerks wesentlich erhöht, gehalten.
: Das Kaliber 3230 wird von dem automatischen Aufzugsmechanismus Perpetual-Rotor angetrieben. Es kann dank der Konstruktion seines Federhauses und des höheren Wirkungsgrads der Hemmung nunmehr mit einer Gangreserve von circa 70 Stunden aufwarten.