베젤

1926년 오이스터와 함께 공개된 이 베젤은 롤렉스의 유명한 플루티드 베젤로 여러 면에서 빛나는 발명입니다. 시계의 방수 성능을 완성하기 위해 케이스에 스크류-다운 방식으로 견고하게 체결되는 독창적인 디자인을 처음으로 선보였습니다.

1953년부터는 마찰에 의한 체결 방식을 사용하고 있습니다. 롤렉스는 왜 시계의 독특한 기하학적 구조를 이처럼 계속 다듬어 갈까요? 답은 간단합니다. 한때는 먼지와 물을 막아주는 구성 요소 중 하나에 불과했지만, 현재는 아주 작은 빛에도 아름답게 빛나는 아름다움을 선사하기 때문입니다. 이 베젤은 18캐럿 골드 또는 950 플래티넘으로만 제작됩니다. 롤렉스는 기능적 용도에 담았던 것 못지않는 열정으로 플루팅과 마감을 끊임없이 개선해 나아가고 있습니다. 언뜻 스친 시선이나 반사에도, 롤렉스만의 시그니처 베젤임을 한 눈에 알 수 있습니다.

투톤 세라크롬 베젤 인서트입니다. 두 가지 컬러를 가지면서 모노블록으로 제작되었습니다. 대조를 이루는 이 독특한 구성은 롤렉스의 뛰어난 기술력으로 탄생, 2013년 GMT-마스터 II에 처음 적용되었습니다.

첨단 기술로 제작된 하나의 세라믹 블록에 두 가지 컬러를 또렷하게 표현하기 위해 롤렉스는 자체 공정을 개발해야 했습니다. 초고온에서 소결이라고 하는 최종 소성 과정을 거치면 완벽한 색채 조합이 완성되며 하나의 인서트에 롤렉스의 수많은 상징적인 투톤 조합 중 하나를 갖춘 글로벌 시그니처가 탄생합니다.

이것이 1963년 코스모그래프 데이토나와 함께 공개된 타키미터 눈금입니다. 귀금속 또는 하이테크 세라믹으로 제작된 베젤에 새겨져 있는 이 눈금 덕분에 상징적인 모델을 금세 알아챌 수 있습니다.

독특한 눈금 표기 때문일까요? 눈금이 400에서 60까지 줄어들지만 각 눈금이 점점 떨어져 배치되어 있습니다. 매혹적인 수수께끼 같지만, 이 불규칙한 배치가 놀라운 정확성으로 일정한 거리를 통과한 속도를 빠르게 측정할 수 있게 해줍니다. 크로노그래프를 시작하고 정지하면 즉시 결과를 읽을 수 있으며, 이는 간단하고 빠릅니다. 다음 목표를 달성을 위해 질주할 때 성과를 측정하는데 적합한 이유입니다.

2012년 처음 공개된 오이스터 퍼페츄얼 스카이-드웰러의 링 코멘드 시스템입니다. 롤렉스가 특허를 획득한 이 혁신적인 기술은 베젤, 와인딩 크라운, 그리고 시계의 칼리버 간 시너지를 만들어냅니다. 착용자는 양방향 플루티드 베젤을 돌려 설정할 기능 선택 후 와인딩 크라운으로 조절할 수 있습니다.

12시 방향에서는 중립, 11시 방향에서는 달력, 10시 방향에서는 현지 시각, 9시 방향에서는 참조 시각이 선택됩니다. 밤이든 낮이든 시간을 손쉽게 변경할 수 있으며 스카이-드웰러에만 제공되는 사로스(Saros) 연간 캘린더 또한 마찬가지입니다. 링 코멘드 시스템은 이곳에서 다음 경유지로 또는 다음 타임존으로 이동하는 착용자의 생활 리듬에 따른 여행의 모든 복잡한 변수에 맞춘 조절을 간단한 조작으로 가능케 합니다. 늘 새로운 지평을 향해 전진합니다.